




Billede 1 af 5
I en modig annonce fra 1988 proklamerede Fiatagri Danmark, den daværende importør af Fiat, at ”Nu er Fiats manøvredygtighed en rød torn i øjet på konkurrenterne”.
På billedet sås det største medlem af mærkets lille 90-serie, modellen 110-90. Den var introduceret to år tidligere, og nu havde den sammen med de to mindre søskende fået en ny foraksel, der kæntrede hjulene og tillod dem at dreje 50 grader. Det skar hele to meter af venderadiussen. Hermed var et kritikpunkt for den ellers...
Vil du læse videre?
Få fuld adgang til vores digitale univers. Alle artikler, alle podcasts og alle videoer.